Il y a des vélos qui arrivent discrètement sur le marché, et d’autres qu’on attendait depuis longtemps. Le Qio Elong est clairement dans la deuxième catégorie. Annoncé en janvier 2025, présenté officiellement en juin 2025, disponible depuis fin 2025 — c’est l’un des longtails les plus attendus de ces dernières années. Et pour cause : derrière ce vélo se trouve Hartje, l’un des fabricants allemands les plus respectés du secteur, dont la marque Qio s’est déjà taillé une solide réputation avec ses vélos compacts.
Chez Taalweg, nous l’avons maintenant en boutique à Bordeaux. Voici notre retour.
Qio est une marque propre du groupe Hartje, fabricant allemand basé à Hoya (Basse-Saxe). Ce qui distingue Hartje d’un importateur classique : ils fabriquent eux-mêmes, dans leur propre usine. Le Qio Elong est assemblé et peint à Hoya — ce qui garantit un niveau de qualité et de contrôle rare dans le secteur du vélo cargo électrique.
La marque s’est fait connaître dès 2021 avec le Qio Eins, que nous adorons chez Taalweg, un vélo compact à roues de 20 pouces qui a rapidement conquis un public d’urbains cherchant un deux-roues maniable et sérieusement construit. Le Qio Elong en est l’évolution logique : même ADN, même compacité — mais avec une plateforme arrière pour transporter bien plus.
C’est le paradoxe du Qio Elong, et c’est aussi son atout principal. Un longtail, en théorie, c’est long. Le Qio Elong, lui, ne mesure que 201 cm de longueur totale — soit à peine plus qu’un vélo hollandais classique.
Ce qui signifie concrètement :
Pour un vélo capable de transporter deux enfants ou 80 kg de charge à l’arrière, c’est une performance remarquable. Ceci, simplement grâce à ses petiotes roues et son agencement malin.
Le Qio Elong est proposé en deux motorisations pour 2026 :
Qio Elong CLA (haut de gamme)
Qio Elong P9 (entrée de gamme)
Les deux versions partagent : freins Magura 4 pistons, pneus Schwalbe Pick-Up 60 mm, feu stop à capteur Spanninga, antivol batterie Abus XPlus, commande Bosch Purion 200, charge max. arrière : 80 kg, PTAC : 200 kg
La cohérence de conception. La partie avant du Qio Elong est identique à celle du Qio Compact — ce n’est pas de la paresse, c’est de l’intelligence industrielle. Ça réduit les coûts, ça garantit les mêmes sensations de conduite, et ça assure la compatibilité avec tous les accessoires Qio existants. Et puis, cette partie était parfaite sur le Eins, alors pourquoi y toucher ? 🙂
Le système d’accessoires. Le rack avant intégré dans le tube de direction accepte toutes les sacoches et paniers Qio existants. À l’arrière, les coussins pour enfants et adultes, les panneaux latéraux cargo et la rambarde modulable (avec système « push-to-open » pour les petits) sont déjà disponibles. D’autres accessoires sont en développement.
La rambarde arrière modulable. Le système est particulièrement bien pensé : la section centrale se plie via une charnière pour permettre aux enfants de monter facilement, puis se verrouille en position basse pour les sécuriser. Subtil, efficace.
Le poids contenu. Malgré sa capacité de charge, le Qio Elong reste dans une gamme de poids raisonnable — ce qui facilite la manipulation à l’arrêt, tout comme sa longueur contenue.
Le Qio Elong s’adresse à plusieurs profils très distincts :
La famille urbaine qui cherche à réduire — ou éliminer — la voiture pour les trajets école/courses/boulot. Deux enfants à l’arrière, les sacoches de courses sur le rack avant : le Qio Elong gère tout ça sans effort, dans 201 cm de longueur.
Le vélotafeur chargé qui transporte du matériel en plus de ses affaires personnelles, et parfois un collègue, sur le chemin d’une réunion ou d’un afterwork :). La plateforme arrière accepte jusqu’à 80 kg, et la motorisation Cargo Line du CLA est dimensionnée pour les charges importantes.
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Le Qio Elong se positionne face aux grands noms du segment longtail compact : le Tern GSD (la référence) et le Veloe Multi Lungo (que nous vendons également). Dans notre comparatif interne :
| Qio Elong CLA | Tern GSD | Veloe Multi | |
|---|---|---|---|
| Longueur | 201 cm | 200 cm | ~195 cm |
| Charge arrière | 80 kg | 100 kg | 80 kg |
| Motorisation | Bosch Cargo Line | Bosch Cargo Line | Bosch Cargo Line |
| Fabrication | Allemagne (Hartje) | Taïwan | Italie |
| Accessoires | Système Qio | Système Tern | Système Veloe |
Le Qio Elong a pour lui sa fabrication allemande, sa cohérence de gamme avec les autres Qio, et une compacité équivalente. Des vélos différents pour des sensibilités différentes — nos clients qui hésitent peuvent les tester en boutique.
Le Qio Elong est disponible chez Taalweg à Bordeaux. Venez l’essayer en boutique — l’essai est gratuit et sans engagement.
Coloris disponibles : Dark Olive, Forest Green, Lead Metal, Lunar White, Night Black, Petrol Blue, Retro Blue, Imola Red.
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Quelle est la différence entre le Qio Elong CLA et le P9 ? Le CLA est le modèle haut de gamme : moteur Cargo Line plus puissant, batterie 800 Wh (vs 545 Wh), transmission automatique par courroie (vs dérailleur 9 vitesses), fourche suspendue (vs rigide). Le P9 est l’entrée de gamme à partir de 3 999 €.
Le Qio Elong peut-il transporter deux enfants ? Oui — la plateforme arrière est homologuée pour 80 kg. Avec deux sièges enfants ou la banquette + rambarde, deux enfants peuvent s’y asseoir confortablement.
Les adultes peuvent-ils s’asseoir à l’arrière ? Oui, depuis 2020 en France, les adultes peuvent prendre place sur la plateforme arrière d’un longtail équipé pour cela. Les grands de plus de 180 cm peuvent également s’y asseoir.
Le Qio Elong est-il compatible avec les accessoires Qio existants ? Oui — la quasi-totalité des accessoires Qio (paniers, sacoches, porte-bébés) est compatible avec le Qio Elong. C’est l’un des atouts majeurs du système Qio.
Où est fabriqué le Qio Elong ? Dans la propre usine de Hartje à Hoya, en Basse-Saxe (Allemagne). Assemblage et peinture sur place.
Format : Carrousel 6 slides Publier : Mercredi 3 juin — 11h00
SLIDE 1 — Accroche
Il est là. Qio Elong — le longtail allemand fabriqué à la main par Hartje. Disponible chez Taalweg Bordeaux. 🇩🇪
SLIDE 2 — Le paradoxe
Un longtail de 201 cm. À peine plus long qu’un vélo hollandais. Cave · ascenseur · utilitaire. Il rentre partout.
SLIDE 3 — La puissance
80 kg de charge arrière. Deux enfants · Eurobox · matériel pro. Moteur Bosch Cargo Line Batterie 800 Wh (version CLA)
SLIDE 4 — Deux versions
CLA — haut de gamme Bosch Cargo Line · 800 Wh · courroie Gates Enviolo automatique · fourche suspendue
P9 — à partir de 3 999 € Bosch Performance · 545 Wh · Shimano 9v
SLIDE 5 — Fabriqué en Allemagne
Assemblé & peint dans l’usine Hartje à Hoya, Basse-Saxe. Contrôle qualité allemand. Compatibilité accessoires Qio complète.
SLIDE 6 — CTA
Essayez-le chez Taalweg. Gratuit · sans engagement. Pros : programme Marguerite 680 € HT déduits sur facture. 🔗 Lien en bio
CAPTION : Le Qio Elong vient d’arriver en boutique — et il est exactement ce qu’on attendait 🚴
201 cm de longueur totale (oui, vous avez bien lu), 80 kg de charge arrière, moteur Bosch Cargo Line, batterie 800 Wh, transmission automatique. Et fabriqué à la main dans l’usine Hartje en Allemagne.
Pour les familles qui veulent remplacer la deuxième voiture, ou les pros qui cherchent un longtail sérieux pour la ville : venez l’essayer, c’est gratuit.
Artisans : programme Marguerite disponible chez nous — 680 € HT déduits directement sur la facture.
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Format : Post texte + photo + lien fiche produit en commentaire Publier : Jeudi 4 juin — 12h00
POST :
🇩🇪 Il vient d’arriver en boutique : le Qio Elong, le longtail électrique de Hartje.
Ce qui nous a frappé dès le départ, c’est sa compacité. Un longtail de seulement 201 cm — à peine plus long qu’un vélo hollandais — capable de transporter deux enfants ou 80 kg de matériel à l’arrière. Cave, ascenseur, utilitaire pour les vacances : il rentre partout.
Derrière ce vélo, il y a Hartje, fabricant allemand historique qui assemble et peint chaque Qio Elong dans sa propre usine à Hoya. Ce n’est pas un vélo importé : c’est un vélo fabriqué.
Deux versions disponibles : ✅ CLA — Bosch Cargo Line, 800 Wh, transmission automatique par courroie, fourche suspendue ✅ P9 — à partir de 3 999 €, Bosch Performance, 545 Wh, Shimano 9 vitesses
Les deux avec freins Magura 4 pistons, pneus Schwalbe Pick-Up 60 mm, et compatibilité complète avec tous les accessoires Qio.
Venez l’essayer chez Taalweg à Bordeaux — gratuitement, sans engagement. Et si vous êtes artisan ou commerçant, le programme Marguerite vous permet d’obtenir 680 € HT déduits directement sur votre facture.
Fiche produit en commentaire 👇
COMMENTAIRE ÉPINGLÉ : 👉 Qio Elong chez Taalweg : [URL fiche produit] 📞 Prendre rendez-vous pour un essai : [URL contact]
Format : Post natif long Publier : Mardi 2 juin — 08h30
POST :
Un longtail électrique de 201 cm capable de transporter 80 kg à l’arrière. Fabriqué dans une usine allemande. Et compatible avec le programme Marguerite.
C’est le Qio Elong, que nous venons de recevoir chez Taalweg à Bordeaux.
Hartje, le fabricant derrière la marque Qio, a une approche peu commune dans le secteur : ils fabriquent eux-mêmes, à Hoya en Basse-Saxe. Assemblage, peinture, contrôle qualité — tout se passe dans la même usine. C’est rare pour un vélo cargo à ce niveau de prix, et ça se ressent dans les finitions.
Le Qio Elong existe en deux versions. Le modèle CLA embarque le moteur Bosch Cargo Line avec une batterie de 800 Wh et une transmission automatique par courroie — idéal pour les charges importantes et les trajets quotidiens sans avoir à penser aux vitesses. Le P9 propose une entrée plus accessible à partir de 3 999 €, avec le moteur Bosch Performance et un dérailleur Shimano 9 vitesses.
Pour les professionnels de la métropole bordelaise — artisans, livreurs, commerçants — le Qio Elong est éligible au programme Marguerite. Concrètement : une semaine d’essai gratuit dans vos conditions réelles, puis 680 € HT déduits directement sur votre facture d’achat chez Taalweg si vous décidez d’acheter.
C’est le type de vélo qui peut remplacer un véhicule utilitaire sur les déplacements urbains courts — avec un coût de fonctionnement divisé par 10 et plus aucune contrainte de stationnement en centre-ville.
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